发动机制动及操作注意事项

功能介绍：

1）       发动机制动是辅助制动装置，主要用于重载连续下长坡道时的辅助制动。发动机制动可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片磨损，大大降低蹄片连续制动过热导致的行车安全风险；

2）  发动机制动不能代替行车制动用于紧急制动，也不能用于驻车制动；

3）  使用发动机制动可以同时使用行车制动。

发动机制动功能起作用必须具备以下全部条件：

1）  发动机转速高于1020rpm；

2）  油门踏板处于零位；

3）  变速箱档位处于非空档；离合器必须处于啮合状态；

4）  制动请求开关处于ON。

使用发动机制动应注意的问题：

1、  发动机转速区间1600~2200rpm是发动机制动的高效区，为提高制动效率，用户在使用发动机制动时要选择合适的变速箱档位（一般而言下坡制动时采用上坡相应的档位）；发动机转速低于该区间制动效率将逐步下降，发动机转速低于980rpm时，制动功能将马上退出；用户要避免发动机持续运转在2300rpm以上；

2、  在一定的坡道，一定的负载的情况下，如果驾驶者想采用比稳定车速（仅使用发动机制动及排气制动能够实现的最快的稳定下坡车速）更快的车速下坡，你可以在较高档位下使用发动机制动，同时你必须间歇地使用行车制动以防止发动机超速并使车辆保持在安全速度下行驶；如果驾驶者想选择比稳定车速更低的车速下坡，你必须选择更低的档位并配合行车制动的使用才能获取所需的较低车速和防止发动机超速；

3、  发动机制动模式下，喷油器停止喷油，用户不必再考虑发动机经济转速区的问题；

4、  在冰雪路面要禁止使用发动机制动，在湿滑路面要慎用发动机制动。

用户在购车后要仔细阅读《发动机制动器使用手册》

DFL商用车研发中心发动机部